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無(wú)塵車間制冷方式主要有：

風(fēng)冷式制冷

原理：風(fēng)冷式制冷系統(tǒng)主要依靠空氣作為冷卻介質(zhì)。制冷設(shè)備中的壓縮機(jī)將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，然后通過(guò)冷凝器。冷凝器中有大量的散熱片，風(fēng)扇使空氣流經(jīng)散熱片，帶走制冷劑的熱量，使制冷劑從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。液態(tài)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸收周圍空氣的熱量，從而達(dá)到制冷的效果。蒸發(fā)器所吸收的熱量通過(guò)前面的冷凝器散發(fā)到室外空氣中。

優(yōu)點(diǎn)：

安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要復(fù)雜的水冷管道系統(tǒng)，減少了安裝成本和安裝時(shí)間。

結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小，適合空間有限的無(wú)塵車間。

維護(hù)比較方便，主要的維護(hù)工作集中在設(shè)備本身的清潔、風(fēng)扇和壓縮機(jī)的檢查等方面。

水冷式制冷

原理：水冷式制冷系統(tǒng)利用水來(lái)冷卻制冷劑。壓縮機(jī)將制冷劑壓縮為高溫高壓氣體后，進(jìn)入水冷式冷凝器。冷卻水在冷凝器的管道中循環(huán)流動(dòng)，吸收制冷劑的熱量，使制冷劑冷凝成液態(tài)。熱量從制冷劑傳遞到冷卻水后，帶有熱量的冷卻水通過(guò)冷卻塔等設(shè)備將熱量散發(fā)到大氣中。液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸收無(wú)塵車間內(nèi)的熱量，從而實(shí)現(xiàn)制冷。

優(yōu)點(diǎn)：

制冷效率高，因?yàn)樗谋葻崛葺^大，能夠吸收和帶走大量的熱量，所以在相同的制冷量需求下，水冷式系統(tǒng)的制冷效果更好。

運(yùn)行噪音較低，相比風(fēng)冷式系統(tǒng)，沒(méi)有了風(fēng)扇的強(qiáng)風(fēng)噪音，水冷式系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中相對(duì)安靜，有利于保持無(wú)塵車間的低噪音環(huán)境。

 直膨式制冷

原理：直接膨脹式（直膨式）制冷系統(tǒng)是制冷劑直接在蒸發(fā)器中膨脹蒸發(fā)，吸收被冷卻介質(zhì)（如無(wú)塵車間內(nèi)的空氣）的熱量。制冷劑通過(guò)膨脹閥直接進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)，這個(gè)過(guò)程中吸收大量的熱量，從而使周圍空氣溫度降低。從蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入，壓縮后進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷卻，完成一個(gè)制冷循環(huán)。

優(yōu)點(diǎn)：

系統(tǒng)簡(jiǎn)單緊湊，直膨式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要復(fù)雜的二次冷媒系統(tǒng)（如冷凍水系統(tǒng)），設(shè)備體積較小，在小型無(wú)塵車間中應(yīng)用較為方便。

制冷速度快，由于制冷劑直接在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，能夠快速降低車間內(nèi)的溫度，對(duì)于溫度控制要求快速響應(yīng)的場(chǎng)合比較適用。

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