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制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器組成，而制冷劑的漏點也可能出現(xiàn)在制冷系統(tǒng)的任一部位。

1、蒸發(fā)器泄漏

蒸發(fā)器左右兩側(cè)焊口較多，可能出現(xiàn)的漏點也較多。新安裝的空調(diào)器泄漏，主要原因是空調(diào)器生產(chǎn)廠員工焊接技術(shù)欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑，從而導(dǎo)致制冷劑的泄漏。

操作：卸下室內(nèi)機右側(cè)電氣盒，卸下蒸發(fā)器后側(cè)固定管路、夾板，拆去室內(nèi)蒸發(fā)器左右定位螺釘。將蒸發(fā)器拉出5cm后，用雙手將蒸發(fā)器旋轉(zhuǎn)90度，順著管道拉出。蒸發(fā)器卸下后。放到平整潔凈的地方，用干布把泄漏點油跡擦干凈。泄漏點用銀焊焊好。

2、室內(nèi)機連接處泄漏

空調(diào)器運轉(zhuǎn)正常，而室內(nèi)機無冷氣吹出，考慮是否制冷系統(tǒng)有故障。若發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機連接處有油跡，說明此處制冷劑泄漏。

操作：用泡泡水沫涂上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加制冷劑，以低壓0.5MPa為準(zhǔn)。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鐘后仍沒有汽泡產(chǎn)生，說明連接處漏氣故障排除。

3、室外機截止閥泄漏

室外機截止閥芯泄漏大多出現(xiàn)在移機后，由于開關(guān)閥門軸來回旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏。若泄漏嚴(yán)重，能聽到“嘶嘶”的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。

操作：用內(nèi)六角扳手旋出截止閥螺桿，左手堵住漏氣處，右手迅速在螺桿的螺扣和密封圈處盤繞4圈生料帶，并迅速旋人截止閥螺桿，上好卡環(huán)。再在二次密封絲扣上繞2－3圈生料帶，上好二次密封帽。從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22制冷劑，加F22氣體到0.5MPa左右（做參考）為宜。

4、室外壓縮機U型管泄漏

室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質(zhì)差，彎成U型彎后，出現(xiàn)較小的裂紋，壓縮機在作功時產(chǎn)生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把制冷劑漏光。

5、室外機毛細管震動磨漏

制冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產(chǎn)生的震動，使兩個管子產(chǎn)生共振磨擦，把管壁磨漏，使制冷劑漏光。

6、低壓旁通閥芯泄漏

分體式空調(diào)器制冷系統(tǒng)補充制冷劑(俗稱“加氟”)，必須從低壓旁通問加注。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，制冷劑鋼瓶的R22制冷劑氣體和空調(diào)器制冷劑的氣體接通，即可進行加注。

故障原因：加氣管的頂針調(diào)整過長，把旁通氣閥頂針頂進去后不能彈回，使閥芯不能復(fù)位。排除的方法是用專用空調(diào)器的鑰匙插到加氣閥芯內(nèi)，給閥芯一個作用力，使閥芯彈簧彈出，即可排除閥芯漏氣故障。

7、壓縮機接線柱泄漏

壓縮機接線柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。

操作：用C31雙管膠按1:1比例配制，涂抹在接線處。由于制冷系統(tǒng)內(nèi)處于真空狀態(tài)，使C31膠滲透進漏點內(nèi)，漏點涂膠后還需用100W燈泡在膠粘處烘烤30分鐘，使膠更容易滲透到漏點中去。注意燈泡烘烤C31膠距離不要過近，距C31膠20cm為宜，否則把膠烤化，流到壓縮機周圍，會使堵漏效果下降。壓縮機接線柱用膠粘好2個小時后，可以打壓、檢漏。*抽空、加氟試機，恢復(fù)制冷。

8、管路凹癟泄漏

管路四癟泄漏多出現(xiàn)在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內(nèi)有制冷劑;隨便彎動，由于管路外有保溫套，彎癟后不容易被發(fā)現(xiàn)。管路凹癟后，制冷劑會漏掉，即使重新加氟，制冷系統(tǒng)也會出現(xiàn)兩次截流癥狀。

操作：把凹癟截流處用割刀去掉，采用外套管對接的方法，用銀焊焊好后，重新打壓、檢漏、抽空、加氟，用遙控器開機

9、四通換向閥泄漏

冷暖型空調(diào)器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡，說明有漏點。

操作：放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術(shù)，對準(zhǔn)漏點，當(dāng)夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。

來源：制冷網(wǎng)

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